Learjet 35
Получив в свое распоряжение новый турбовентиляторный двигатель, специалисты компании создали один из лучших бизнес-джетов современности — Learjet 35, рассчитанный на восемь пассажиров и имевший большую по сравнению с Learjet 25 длину (на 33 см) и увеличенный размах крыла. Другая модель, Learjet 36, была рассчитана на шесть пассажиров и имела больший запас топлива для совершения трансатлантических перелетов. Обе модификации оснащались турбовентиляторными Garrett TFE731-2. Первый Learjet 35 поднялся в воздух 22 августа 1973 года, в следующем году он был сертифицирован. Так же как и в случае с предыдущими модификациями, разработка нового крыла привела к появлению новых моделей — Learjet 35А и Learjet 36А (последний имел увеличенную до 8162 кг максимальную взлетную массу).
На базе данного семейства созданы несколько военных модификаций — буксировщики мишеней, самолеты РЭБ, фоторазведчики и морские патрульные самолеты. Одним из крупнейших операторов Learjet 35А являются ВВС США — на конец 2009 года они располагали 56 самолетами (С-21А). В 1976 году знаменитый гольфист Арнольд Палмер установил на Learjet 36 новый мировой рекорд, совершив кругосветное путешествие протяженностью 36990 км за 57 ч 25 мин 42 с. Выпуск Learjet 35А/36А продолжался до середины 1990-х, было продано 730 самолетов, в том числе 66 — Learjet 35,17 — Learjet 36,609 — Learjet 35А и 43 — Learjet 36А.