Eagle над Персидским заливом
Первыми самолетами сил коалиции, которые после вторжения Ирака 2 августа 1990 года в Кувейт прибыли в район Персидского залива, стали 24 истребителя F-15 из 27-й тактической истребительной эскадрильи (тиаэ) 1-го тактического истребительного авиакрыла (авиабаза Лэнгли, штат Вирджиния). 9 августа после 14,5-часового перелета и девяти дозаправок в воздухе F-15 прибыли на авиабазу Дахран, Саудовская Аравия. Первоначально предполагалось, что по прибытии в район Дахрана половина эскадрильи совершит посадку для дозаправки и перевооружения, а остальные истребители будут обеспечивать в это время прикрыт не. Однако иракские ВВС не предприняли ожидавшегося рейда на Саудовскую Аравию, поэтому все было сделано за один заход. А через сутки туда же прибыли еще 24 истребителя F-15C из 71-й тиаэ, причем президент Джордж Буш пообещал направить в регион дополнительные силы. 11 августа после непродолжительного отдыха летчики приступили к регулярному патрулированию воздушного пространства в назначенных районах.
Причем полеты выполнялись строго вдоль границы, а пилоты имели приказ лишний раз не провоцировать противника. Поэтому, хотя летчики неоднократно наблюдали иракские МиГ-29, они предпочитали уклоняться от прямого столкновения. Постепенно группировка Eagle в зоне Персидского залива была усилена за счет самолетов других эскадрилий, включая 32-ю тиаэ (авиабаза Состерберг, Нидерланды), 53-ю и 525-ю тиаэ (обе с авиабазы Битбург, Германия), а также 58-ю тиаэ (авиабаза Эглин, штат Флорида). Не все они базировались в Саудовской Аравии, например 32-я и 525-я тиаэ были переброшены на турецкую авиабазу Инчирлик (также Инджирлик), что позволило Пентагону поставить под контроль все воздушное пространство северной части Ирака, а в последующем беспрепятственно наносить удары по объектам в северной и южной частях страны.